Kan motorcykelkørsel give tinnitus? Det bør enhver motorcyklist vide

⏱️ Anslået læsetid: 13 min

Det vigtigste kort fortalt

Kan motorcykelkørsel give tinnitus? Ja, og årsagen er sjældent den motor, du kan høre. Det er den turbulente luft omkring din hjelm, den støj, du for længst er holdt op med at lægge mærke til. Vindstøjen lægger sig oven i hver eneste kilometer i fart, og ørerne får ingen pauser undervejs.

Mange motorcyklister mærker, at ørerne ringer efter en tur, og spørger sig selv, om det er harmløst. Det rigtige spørgsmål er ikke kun, om kørsel kan give tinnitus, men hvad du kan gøre ved den støj, du udsætter dig for, fra næste tur.

Hos Bollsen har vi lavet ørepropper af silikone til flergangsbrug, og vores Moto+ er certificeret til SNR 24 dB efter EN 352-2. Det er derfor, vi ser ørepropper til motorcykel som en beslutning om hørelse og ikke som et stykke komfortudstyr. Vindstøj hober sig op over mange kilometer, og de hårceller i det indre øre, der tager skade, vokser ikke ud igen.

Kan motorcykelkørsel give tinnitus?

Ja. Vedvarende udsættelse for vindstøj i kørefart kan skade de hårceller i det indre øre, der omsætter vibrationer til nervesignaler. Når nok af dem er gået tabt, kan hjernen begynde at skabe en tone uden ydre kilde. Det er tinnitus, og hårcellerne gendannes ikke.

Ifølge NIDCD har mellem 10 og 25 % af voksne tinnitus, og tilstanden kan både forbedres og blive ved. På Sundhed.dk står der, at støjskader er varige skader, som ikke kan behandles, og at man bør undgå situationer med kraftig støj.

Motorcyklister er heller ikke en teoretisk risikogruppe. En britisk undersøgelse af motorcyklister i Journal of Laryngology and Otology fra 1995 fandt målbare, varige høretærskelskift hos kørere sammenlignet med kontrolpersoner uden motorcykel. Motorerne er blevet roligere, men luft i bevægelse opfører sig, som den altid har gjort.

Hvorfor ringer det i mine ører efter hver tur?

Ringen er næsten altid et midlertidigt høretærskelskift, et kortvarigt fald i hørefølsomheden efter kraftig støj. Det fortager sig som regel inden for nogle timer, når de overanstrengte hårceller kommer sig. Det, den fortæller dig, forsvinder ikke.

Et tærskelskift er et tegn på, at turen kom op på det niveau, hvor høreskader bliver mulige. EU’s støjdirektiv sætter 80 dB(A) som nedre aktionsværdi på arbejde, det punkt hvor arbejdsgiveren skal begynde at gøre noget ved støjen (se Arbejdstilsynet). En tur ad motorvejen ligger hele vejen over det niveau, og i modsætning til på en fabrik er der ingen, der rækker dig høreværn ved porten.

Vindstøj og ikke udstødningen står for det meste af støjen over ca. 65 km/t, fordi turbulent luft, der brydes omkring hjelmens skal, skaber bredbåndsstøj lige ved øret. Vores gennemgang af hvor høj vindstøjen er ved forskellige hastigheder viser de målte niveauer og den tid, det tager, før skader kan opstå, så du kan se, hvor din egen daglige tur ligger.

Hvordan skelner du ringen efter en tur fra tinnitus, der bliver ved?

Varigheden er skillelinjen. Ringen, der kommer efter en tur og forsvinder inden for timer, er et midlertidigt høretærskelskift. En lyd, der bliver ved i mere end et par døgn, bør få dig til at få hørelsen tjekket. Høreforeningen anbefaler en øre-næse-hals-læge og beskriver tinnitus som en oplevet lyd, der ikke har en ydre lydkilde (se Høreforeningen om tinnitus).

Mange beskriver begyndelsen på samme måde: ringen kommer efter en tur, og så forsvinder den ikke igen. Når du ved, hvilken side af skillelinjen du står på, ved du også, hvad du skal gøre.

Er tinnitus efter kørsel varig?

Det kan den være, og det nytter ikke at pakke det ind. Hårceller, der er ødelagt af støj, bliver ikke erstattet, og Sundhed.dk beskriver støjskader som varige skader, der ikke kan behandles. Hvad der er sket, er sket.

Vi vil ikke påstå, at ørepropper gør noget ved tinnitus, du allerede har, for det gør de ikke. Ørepropper dæmper den støj, der når øret, og de ændrer ikke ved en skade, der allerede er sket. Det er en begrænset, men nyttig opgave.

Det, der er tilbage, er faktisk brugbart. Hvor kraftig din tinnitus er om tyve år, afgøres ikke kun af biologien, men også af den samlede støj, du udsætter dig for fra nu af. Hver tur med høreværn er støj, der aldrig kommer med i regnskabet.

Ophæver en lang tur dæmpningen fra ørepropperne?

Nej. Dæmpningen virker, så længe proppen sidder rigtigt, så en tur på seks timer med SNR 24 dB er stillere hele vejen end seks minutter uden. Tiden tæller stadig med, men den ophæver ikke dæmpningen.

Støjdosis er en kombination af niveau og tid. Efter EU’s støjdirektiv gælder en 3 dB-regel: hver gang tiden fordobles, svarer det til cirka 3 dB mere i den daglige dosis. Derfor fortjener en lang tur bedre beskyttelse end en kort tur til bageren, og ikke blot den samme beskyttelse i længere tid.

Pasformen er det, der snyder flest. En prop, der ikke tætner, giver kun en brøkdel af den angivne dæmpning, også selv om den bruges på hver eneste tur. Hvis du aldrig har været sikker på din pasform, bruger vores AR KI TECH-ørescanning to billeder af dine ører til at vælge den rigtige størrelse, før proppen sendes.

Kan man stadig køre motorcykel, hvis man har tinnitus?

Ja. Der er ingen medicinsk grund til at give køreglæden op på grund af tinnitus. Det, der skal ændres, er at bruge certificeret høreværn på hver tur, ikke at køre mindre.

Mange, der allerede har tinnitus, begynder at lede efter ørepropper og finder råd, der er skrevet til kontorer og soveværelser og ikke til motorveje. Vores side om ørepropper til tinnitus beskriver, hvordan dæmpning, pasform og daglig brug hænger sammen, når ringen allerede er der, og i hvilke situationer ørepropper er det forkerte værktøj.

Hvornår skal du kontakte lægen efter ringen i ørerne?

Kontakt din læge, hvis ringen er hyppig, tager til, eller påvirker din søvn, koncentration eller humør. Sundhed.dk nævner, at pulserende tinnitus i takt med hjerteslaget i sjældne tilfælde kan have en anden årsag end støj, og det bør du få undersøgt.

Lægen tjekker først for noget enkelt, som ørevoks eller en infektion, og henviser dig om nødvendigt videre til en øre-næse-hals-læge eller en audiologisk afdeling. Høreforeningen beskriver blandt andet høreapparater og lydterapi som hjælp til at leve med tinnitus. Intet af det er en kur, men det kan gøre hverdagen lettere.

Lydterapi og maskering hører til på håndteringssiden, og høreværn hører til som beskyttelse mod yderligere støjbelastning. Vores artikel om ørepropper og tinnitus forklarer, hvad propperne kan og ikke kan i hverdagen, og hvorfor overdreven beskyttelse i stille rum kan gøre ringen mere mærkbar.

Hvordan undgår du, at kørsel belaster ørerne mere?

Brug certificerede ørepropper med en dæmpning på mindst SNR 20 dB på hver tur, også de korte, og tjek, at de sidder rigtigt, inden du kører. Det er jævn brug, der tæller, for den daglige dosis er det, der hober sig op, ikke en enkelt tur.

Mange prøver andre ting først: en højere rude, en mere støjdæmpende hjelm, et halstørklæde, en høj krave, at dreje hovedet lidt ud af luftstrømmen, eller at holde pause hver time. Hver af dem tager lidt af niveauet, men ingen erstatter en prop i øregangen, heller ikke hjelmen selv. Hvad hjelmens dæmpning dækker, gennemgår vi i artiklen om om en motorcykelhjelm beskytter din hørelse, med de målte dæmpningstal.

Skal du vælge mellem dæmpningsklasser og former, er det nemmere, når mulighederne ligger side om side, især hvis du har prøvet skum og givet op. Vores sammenligning af de bedste ørepropper til motorcykel mod vindstøj rangerer de realistiske valg efter dæmpning, komfort under hjelmen og hvor nemme de er at sætte i med handsker på.

For de fleste handler det om at vælge den certificerede prop, de rent faktisk vil bruge hver gang. Vores egen Moto+ (SNR 24 dB) er en lavprofil-silikoneprop, der sidder fladt i øregangen, så hjelmen kan tages af og på uden at trække proppen ud af position. Den dæmper vindstøj og motorlyd, og vigtige lyde kan stadig høres, bare med lavere styrke.

Motorcykelkørsel behøver ikke koste dig hørelsen, men det gør den, hvis intet ændrer sig. Ringen, der aftager efter en tur, er en advarsel, du stadig kan handle på. Tinnitus, der bliver ved, er noget, der ikke altid kan fjernes, og det eneste, du kan påvirke på det tidspunkt, er, hvor meget støj ørerne udsættes for derfra.

Start med næste tur og ikke med næste motorcykel. En certificeret prop, der sidder rigtigt og bruges både til pendlerturen og søndagsturen, er hele indsatsen. Hvis ringen allerede er der, så beskyt det, du har, tal med din læge om den hjælp, der findes, og kør så videre.